F1 2012 Formula 1 2012 이탈리아 그랑프리 결승(Race) - 종합 순위 변동표

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F1 2012 Formula 1 2012 이탈리아 그랑프리 결승(Race) - 종합 순위 변동표

치토스 chitos7
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F1 2012 Formula 1 2012 이탈리아 그랑프리 결승(Race) - 종합 순위 변동표

사진 출처 : http://www.formula1.com


F1 2012 Formula 1 2012 이탈리아 그랑프리 결승(Race) - 종합 순위 변동표



F1 2012 Formula 1 2012 이탈리아 그랑프리 결승(Race) - 종합 순위 변동표


 - 드라이버 순위


순위

드라이버

국적

우승

포디엄

폴포지션

리타이어

포인트

추가 포인트

변동

격차

1

Fernando Alonso

Spanish

3

7

2

1

179

+15

-

 

2

Lewis Hamilton

British

3

6

4

3

142

+25

▲3

37

3

Kimi Räikkönen

Finnish

-

6

-

-

141

+10

▲2

38

4

Sebastian Vettel

German

1

4

3

1

140

 

▼2

39

5

Mark Webber

Australian

2

2

1

-

132

 

▼2

47

6

Jenson Button

British

2

4

1

-

101

 

-

78

7

Nico Rosberg

German

1

2

1

-

83

+6

-

96

8

Romain Grosjean

French

-

3

-

5

76

 

-

103

9

Sergio Perez

Mexican

-

3

-

3

65

+18

-

114

10

Felipe Massa

Brazilian

-

-

-

1

47

+12

▲1

132

11

Michael Schumacher

German

-

1

-

6

43

+8

▼1

136

12

Kamui Kobayashi

Japanese

-

-

-

3

35

+2

-

144

13

Paul di Resta

British

-

-

-

1

32

+4

▲2

147

14

Nico Hulkenberg

German

-

-

-

1

31

 

▼1

148

15

Pastor Maldonado

Venezuelan

1

1

1

3

29

 

▼1

150

16

Bruno Senna

Brazilian

-

-

-

1

25

+1

-

154

17

Jean-Eric Vergne

French

-

-

-

1

8

 

-

171

18

Daniel Ricciardo

Australian

-

-

-

1

4

 

-

175

19

Heikki Kovalainen

Finnish

-

-

-

1

 

 

 

 

20

Vitaly Petrov

Russian

-

-

-

3

 

 

 

 

21

Timo Glock

German

-

-

-

2

 

 

 

 

22

Charles Pic

French

-

-

-

3

 

 

 

 

23

Narain Karthikeyan

Indian

-

-

-

5

 

 

 

 

24

Pedro de la Rosa

Spanish

-

-

-

3

 

 

 

 


알론소가 예선(Qualifying)에서 머신의 문제로 10포지션을 차지하게 되었지만 결승에서는 예상했던 것과 같이 초반에 5위까지 껑충 뛰면서 좋은 페이스를 유지하다가 한 번의 피트인 후 2위까지 올라갔었지만 페레즈에게 자리를 뺏기며 3위로 레이스를 마치며 포디엄에 올랐고 종합 순위 단독 1위 자리를 계속 지키게 되었습니다.


해밀턴은 헝가리 그랑프리 후 벨기에 그랑프리에서 리타이어 되고 다시 우승하게 되어 종합 순위 5위에서 한방에 2위로 올라갔습니다. 이건 레드불 듀오 웨버와 베텔이 이번 이탈리아 그랑프리에서 리타이어하여 포인트 획득이 없어서 쉽게 올라갈 수 있었던 거 같습니다. 하지만 알론소와의 포인트차이는 37포인트로 다음 싱가폴 그랑프리에서 해밀턴이 우승을 한다 해도 쉽게 알론소를 제칠 순 없을 거 같습니다.


라이코넨은 포디엄엔 오르지 못했지만 웨버와 베텔의 리타이어로 3위까지 올라가게 되었습니다. 해밀턴, 라이코넨, 베텔의 포인트 차는 각각 1포인트로 알론소가 별다른 부진을 보이지 않는다면 모르겠지만 혹시나 불운이 몇 번만 있다가는 이 3명의 드라이버가 월드챔피언의 자리를 넘보게 될 것입니다. 그리고 그로장을 대신해 레이스에 참가했던 담브로시오는 13위를 기록하며 레이스를 마쳤고 해밀턴과는 +75.8초 차이로 늦게 들어왔지만 리타이어하지 않고 첫 레이스에서 완주했다는 점이 가장 큰 의미로 남겨질 거 같습니다.


베텔은 레이스 도중 머신에 이상이 생겨 버티지 못하고 리타이어 했고 이어 웨버도 레이스 도중 스핀이 있었는데 충돌은 없었지만 타이어에 펑크가 났는지 엔진 회전수를 끝까지 올리지 못하고 서행하며 바로 피트로 들어가 리타이어 하게 되어 레드불은 더블 리타이어가 되었습니다.



F1 2012 Formula 1 2012 이탈리아 그랑프리 결승(Race) - 종합 순위 변동표 - 웨버 스핀


버튼는 초반 마싸에게 2위 자리를 내주고 3위 자리를 지켜가며 문안한 레이스를 보여주었고 한 번의 피트인 후 2위로 복귀했지만 머신에 문제가 생겼는지 벨기에 그랑프리 우승자는 아쉽게 리타이어하고 말았습니다.


메르세데스 듀오인 슈마허와 로즈버그는 나란히 6위, 7위로 레이스를 마치며 그리 나쁘지 않은 성적을 거뒀습니다.


페레즈는 바레인, 캐나다 그랑프리 때처럼 포지션은 뒤처졌지만 화려한 퍼포먼스를 보여주면 레이스 중반에는 1위까지 올라섰고 한 번의 피트인 후 순위가 많이 떨어졌지만 약 10바퀴를 남겨두고 2위였던 알론소를 추월하고 2위를 굳히며 레이스를 마쳤습니다.


마싸는 3포지션에서 초반 버튼을 추월하고 2위로 초중반까지 이어갔지만 한 번의 피트인 후 다시 2위까지 순위가 올라갔지만 알론소, 페레즈에게 추월당하면서 4위로 레이스를 마치게 되었습니다. 아마 버튼, 베텔이 리타이어하지 않았다면 5~6위까지 덜어졌을지도 몰랐을 겁니다.


말도나도는 10그리드 강등 페널티로 22포지션에서 출발했지만 리타이어 5명 덕분에 11위로 레이스를 마쳤지만 아쉽게 포인트 획득에는 실패하였습니다.


 - 팀 순위


순위

포인트

추가 포인트

변동

격차

1

Red Bull Racing-Renault

272

 

-

 

2

McLaren-Mercedes

243

+25

-

29

3

Ferrari

226

+27

▲1

46

4

Lotus-Renault

217

+10

▼1

55

5

Mercedes

126

+14

-

146

6

Sauber-Ferrari

100

+20

-

172

7

Force India-Mercedes

63

+4

-

209

8

Williams-Renault

54

+1

-

218

9

STR-Ferrari

12

 

-

260

10

Caterham-Renault

0

 

 

 

11

Marussia-Cosworth

0

 

 

 

12

HRT-Cosworth

0

 

 

 

 

레드불 듀오가 모두 리타이어하면서 포인트획득이 없는 레드불을 한두 레이스면 충분히 따라잡을 수 있을 만큼의 격차로 줄이면서 맥라렌이 영원할 것만 같았던 레드불의 1위 자리를 넘보고 있습니다. 그 뒤를 이어 페라리 듀오가 3위, 4위로 이탈리아 그랑프리를 마치면서 로터스를 잡고 다시 3위로 올라서게 되었습니다. 페라리가 높은 포인트를 획득하며 200포인트대 팀이 4팀이 되면서 1위인 레드불과는 많지 않은 격차를 유지하게 되었습니다.


 - 평균 순위



F1 2012 Formula 1 2012 이탈리아 그랑프리 결승(Race) - 종합 순위 변동표


평균 순위 5위로 알론소, 라이코넨과 1위를 유지하던 웨버가 이탈리아 그랑프리에서 리타이어했지만 레이스 반 이상을 돌아서 20위로 인정을 바았고 베텔도 리타이어했지만 22위로 인정을 받았습니다. 이 때문에 웨버와 베텔은 올 시즌 최악의 순위를 기록하게 되었습니다.


버튼은 벨기에 그랑프리에서 우승을 하며 평균 순위를 올리나 싶었지만 이번 이탈리아 그랑프리에서 레이스 반을 돌기도 전에 리타이어하면서 올 시즌 첫 리타이어를 하며 평균 순위가 다시 하락되었습니다.


마싸는 헝가리 그랑프리부터 꾸준히 포인트획득권 순위를 기록하면서 평균 순위가 점점 상승하고 있는 추세입니다.


평균 순위로 봐서는 알론소, 라이코넨, 웨버 순이지만 실제 포인트 획득에는 평균 순위 9위를 기록하고 있는 해밀턴이 포디엄을 많이 오른 덕에 종합 순위에서 2위를 유지하게 된 거 같습니다.


앞으로 7번의 F1 2012 그랑프리가 남아있는데 어떤 변수가 생길지 마지막까지 기대되며 긴장되는 순위싸움이 브라질 그랑프리까지 이어졌으면 합니다.^^


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