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F1 2012 Formula 1 2012 중국 그랑프리 - 순위 변동표
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- 드라이버 순위
| Pos | Driver | Nationality | Team | Points | |||
| 1 | Lewis Hamilton | British | McLaren-Mercedes | 45 | +15 | ▲1 | |
| 2 | Jenson Button | British | McLaren-Mercedes | 43 | +18 | ▲1 | 2 |
| 3 | Fernando Alonso | Spanish | Ferrari | 37 | +2 | ▼2 | 8 |
| 4 | Mark Webber | Australian | Red Bull Racing-Renault | 36 | +12 | - | 9 |
| 5 | Sebastian Vettel | German | Red Bull Racing-Renault | 28 | +10 | ▲1 | 17 |
| 6 | Nico Rosberg | German | Mercedes | 25 | +25 | NEW | 20 |
| 7 | Sergio Perez | Mexican | Sauber-Ferrari | 22 | ▼2 | 23 | |
| 8 | Kimi Räikkönen | Finnish | Lotus-Renault | 16 | ▼1 | 29 | |
| 9 | Bruno Senna | Brazilian | Williams-Renault | 14 | +6 | ▼1 | 31 |
| 10 | Kamui Kobayashi | Japanese | Sauber-Ferrari | 9 | +1 | ▼1 | 36 |
| 11 | Romain Grosjean | French | Lotus-Renault | 8 | +8 | NEW | 37 |
| 12 | Paul di Resta | British | Force India-Mercedes | 7 | ▼2 | 38 | |
| 13 | Jean-Eric Vergne | French | STR-Ferrari | 4 | ▼2 | 41 | |
| 14 | Pastor Maldonado | Venezuelan | Williams-Renault | 4 | +4 | NEW | 41 |
| 15 | Daniel Ricciardo | Australian | STR-Ferrari | 2 | ▼3 | 43 | |
| 16 | Nico Hulkenberg | German | Force India-Mercedes | 2 | ▼3 | 43 | |
| 17 | Michael Schumacher | German | Mercedes | 1 | ▼3 | 44 | |
| 18 | Felipe Massa | Brazilian | Ferrari | 0 | |||
| 19 | Timo Glock | German | Marussia-Cosworth | 0 | |||
| 20 | Charles Pic | French | Marussia-Cosworth | 0 | |||
| 21 | Vitaly Petrov | Russian | Caterham-Renault | 0 | |||
| 22 | Heikki Kovalainen | Finnish | Caterham-Renault | 0 | |||
| 23 | Pedro de la Rosa | Spanish | HRT-Cosworth | 0 | |||
| 24 | Narain Karthikeyan | Indian | HRT-Cosworth | 0 |
알론소의 부진으로 2단계 하락하여 해밀턴과 버튼이 1단계씩 오르며 맥라렌 듀오가 선두권을 지키고 있다.
웨버는 위험한 곡예(F1 2012 Formula 1 2012 중국 그랑프리 - 순위 변동표)를 보여줘 머신의 파손 우려가 있었으나 4위로 골인하여 시즌 초반 문안한 출발을 보이고 있고 베텔은 이번 중국 GP에서 Q3에도 못 들어가는 변수가 있었지만 다행히도 웨버 뒤를 이어 5위로 골인하면서 포인트 획득에 성공했다. 하지만 작년과 달리 풀포지션과 우승을 못 하고 있어 기대감이 떨어지고 있는 거 같다.
로즈버그는 생에 첫 폴포지션과 우승을 차지하며 6위로 랭크 되었다.
코바야시와 키미는 3번과 4번 포지션이였지만 중반부 피트 타임 이후로 뒤로 밀리면서 코바야시는 10위 1점, 키미는 14위로 골인하여 각각 1단계씩 하락하였다.
그로장과 말도나도는 이번 시즌 첫 포인트 획득을 하여 중위권에 머물러 있다.
슈마허는 2번 포지션에서 출발했지만 또 불운을 겪으며 혼자만 리타이어 되는 어이없는 상황이 되었다. 그리고 메르세데스의 슈퍼DRS가 합법판정이 나면서 메르세데스는 한층 더 강력해졌고 이 기회에 슈마허가 풀포지션이나 우승을 하는 모습을 많은 팬은 기대하고 있을 것이다.! 올 시즌 3번의 레이스에서 2번 리타이어 되는 수모를 격고 있는 슈마허지만 앞으로 메르세데스의 슈퍼DRS에 주목해야 할 것이다.
마싸는 해마다 부진한 모습을 보이고 있어 안타까울 따름이라 페라리에서 올해가 마지막이 아닐까 생각해 본다. 그리고 페라리팀은 아직 업그레이드가 더 남아 있다고 하지만 앞으로 어떤 퍼포먼스를 보여줄 수 있을지는 장담할 수 없다.
- 팀 순위
| Pos | Team | Points | |||
| 1 | McLaren-Mercedes | 88 | +33 | - | |
| 2 | Red Bull Racing-Renault | 64 | +22 | - | 24 |
| 3 | Ferrari | 37 | +2 | - | 51 |
| 4 | Sauber-Ferrari | 31 | +1 | - | 57 |
| 5 | Mercedes | 26 | +25 | ▲4 | 62 |
| 6 | Lotus-Renault | 24 | +8 | ▼1 | 64 |
| 7 | Williams-Renault | 18 | +10 | - | 70 |
| 8 | Force India-Mercedes | 9 | - | ▼2 | 79 |
| 9 | STR-Ferrari | 6 | - | ▼1 | 82 |
| 10 | Marussia-Cosworth | 0 | |||
| 11 | Caterham-Renault | 0 | |||
| 12 | HRT-Cosworth | 0 |
시즌 초반이라 팀 간의 격차는 그리 크지 않고 올해 상위권 경쟁팀으로는 맥라렌, 레드불, 메르세데스, 페라리 팀이 상승세가 되지 않을까 싶다. 로터스의 키미가 의외의 좋은 성격을 거둔다면 로터스팀도 눈여겨봐야 할 것이다.
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